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隨著近年來傳統(tǒng)政企業(yè)務(wù)的快速云化，越來越多的政企客戶將業(yè)務(wù)遷移到云上進(jìn)行部署，而傳統(tǒng)專線業(yè)務(wù)也從點(diǎn)到點(diǎn)專線逐步向點(diǎn)到云的專線方向發(fā)展。因此政企用戶對運(yùn)營商的專線產(chǎn)品提出了更高的要求，如業(yè)務(wù)的快速開通、按需動(dòng)態(tài)調(diào)整帶寬，動(dòng)態(tài)疊加增值服務(wù)、ICT的融合等。面對不斷加劇的市場競爭，運(yùn)營商也希望在設(shè)備管理、業(yè)務(wù)運(yùn)營等方面提升效率、節(jié)約成本。而目前傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)難以滿足運(yùn)營商及其客戶對云網(wǎng)一體的專線業(yè)務(wù)發(fā)展需求，面臨諸多挑戰(zhàn)。


首先，網(wǎng)絡(luò)側(cè)業(yè)務(wù)部署較為繁瑣，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)由大量獨(dú)立的設(shè)備組成，打通業(yè)務(wù)流程，需要對大量設(shè)備進(jìn)行復(fù)雜的協(xié)議配置，涉及到網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、路由協(xié)議、安全策略、QoS等大量參數(shù)的調(diào)整。這就直接導(dǎo)致了業(yè)務(wù)發(fā)放/調(diào)整周期較長，用戶申請或調(diào)整一個(gè)業(yè)務(wù)，一般需要數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天完成，且容易出錯(cuò)。其次，網(wǎng)絡(luò)側(cè)的資源和云側(cè)的資源不能做到協(xié)同管理，資源整合。當(dāng)云內(nèi)部由于業(yè)務(wù)突發(fā)，動(dòng)態(tài)增加或減少了云計(jì)算的資源，外部的網(wǎng)絡(luò)側(cè)帶寬卻無法迅速調(diào)整加以匹配，這顯然就無法滿足未來網(wǎng)絡(luò)敏捷高效、云網(wǎng)一體的要求。業(yè)務(wù)需求變化和傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的矛盾促使運(yùn)營商加快引入 SDN 技術(shù)的步伐。SDN 使網(wǎng)絡(luò)能夠像 IT應(yīng)用一樣快速進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)快速部署和創(chuàng)新。通過引入SDN 可使網(wǎng)絡(luò)更彈性化、開放化、軟件化、虛擬化、自動(dòng)化。通過對某運(yùn)營商基于 SDN 控制器以及 Vx?LAN 隧道技術(shù)實(shí)現(xiàn)的智能云專線業(yè)務(wù)部署方案的探討，重點(diǎn)分析了該方案的技術(shù)特點(diǎn)、具備的優(yōu)勢和不足之處以及未來可能的演進(jìn)方向！